{"id":1337,"date":"2020-12-04T07:52:28","date_gmt":"2020-12-04T07:52:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motrike.com\/?p=1337"},"modified":"2020-12-04T07:52:29","modified_gmt":"2020-12-04T07:52:29","slug":"recumbent-trike-with-suspension-or-rigid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motrike.com\/es\/triciclo-reclinado-con-suspension-o-rigido\/","title":{"rendered":"\u00bfTriciclo reclinado con suspensi\u00f3n o r\u00edgido?"},"content":{"rendered":"<p>Parece que si pides opini\u00f3n a ocho triciclistas obtienes once respuestas.<\/p>\n\n\n\n<p>En mi opini\u00f3n, algunos montamos en triciclo por dolor. Otros lo hacemos por placer. Depende de lo que quieras hacer, de c\u00f3mo conduzcas y de d\u00f3nde. Si buscas rendimiento y velocidad, la r\u00edgida suele ser mejor, ya que es m\u00e1s ligera, la direcci\u00f3n responde mejor y no pierdes potencia al comprimir la suspensi\u00f3n. Si lo que buscas es comodidad, la suspensi\u00f3n es lo mejor. Si vas por caminos sin asfaltar, necesitas suspensi\u00f3n y neum\u00e1ticos grandes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"780\" height=\"493\" src=\"https:\/\/www.motrike.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/UT8JWRZXQRaXXagOFbXQ.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1338\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>He montado en ambos. Tengo un triciclo <strong><a href=\"https:\/\/www.motrike.com\/es\/product-item\/triciclo-reclinado-con-suspension-plegable-para-principiantes\/\">Motrike M009 <\/a><\/strong>con suspensi\u00f3n trasera y el otro sin ella. Parece que el triciclo sin suspensi\u00f3n funciona mejor. Da la sensaci\u00f3n de que cada revoluci\u00f3n da m\u00e1s par, m\u00e1s potencia a la rueda motriz. No tengo datos cient\u00edficos para hacer esta afirmaci\u00f3n. S\u00f3lo mi observaci\u00f3n. En realidad, no veo la necesidad de una suspensi\u00f3n total si se conduce por senderos pavimentados, la suspensi\u00f3n trasera es suficiente. mi otro <strong><a href=\"https:\/\/www.motrike.com\/es\/product-item\/triciclo-reclinado-con-ruedas-gordas\/\">Motrike F010 <\/a><\/strong> 26 \"triciclo de grasa y con los neum\u00e1ticos inflados a 8-18 PSI que monta casi como si tuviera suspensi\u00f3n, montar en el camino accidentado es agradable.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"780\" height=\"493\" src=\"https:\/\/www.motrike.com\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/QQ\u56fe\u724720190916172607_\u770b\u56fe\u738b.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1052\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Depende de c\u00f3mo quieras que sea tu experiencia de conducci\u00f3n el triciclo que elijas y la superficie sobre la que montes.<\/p>\n\n\n\n<p>Seguro que alguien quiere la suspensi\u00f3n. Pero recuerda que hay contrapartidas, ya que los triciclos con suspensi\u00f3n suelen costar m\u00e1s, pesar m\u00e1s y a\u00f1adir cierto grado de complejidad. As\u00ed que t\u00f3mate tu tiempo para pensar realmente d\u00f3nde vas y c\u00f3mo quieres ir para decidir si realmente quieres\/necesitas suspensi\u00f3n o no.<\/p>\n\n\n\n<p>Tengo la suerte de ser una persona sana de 75 a\u00f1os. Llevo 14 a\u00f1os montando en triciclos. No necesito suspensi\u00f3n parcial ni total. Mi opini\u00f3n es: Monta lo que te resulte m\u00e1s c\u00f3modo, siempre y cuando salgas a rodar.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Parece que si pides opini\u00f3n a ocho triciclistas obtienes once respuestas. En mi opini\u00f3n, algunos montamos en triciclo por dolor. Otros lo hacemos por placer. Depende de lo que quieras hacer, de c\u00f3mo conduzcas y de d\u00f3nde. Si lo tuyo es el rendimiento y la velocidad, la r\u00edgida suele ser [...]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1339,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1337","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motrike.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1337","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motrike.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motrike.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motrike.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motrike.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1337"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.motrike.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1337\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1340,"href":"https:\/\/www.motrike.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1337\/revisions\/1340"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motrike.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1339"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motrike.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1337"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motrike.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1337"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motrike.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1337"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}