﻿{"id":9,"date":"2019-07-01T04:21:56","date_gmt":"2019-07-01T04:21:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motrike.com\/?page_id=9"},"modified":"2020-10-10T06:53:50","modified_gmt":"2020-10-10T06:53:50","slug":"motrike-blog","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.motrike.com\/fr\/motrike-blog\/","title":{"rendered":"Motrike Blog"},"content":{"rendered":"<p>Bonjour, Monica, le quad F426E est arriv\u00e9 sain et sauf, je l'ai conduit pendant deux semaines et j'adore mon gros quad. Dans l'ensemble, il a bien r\u00e9sist\u00e9 et peut affronter la plupart des terrains que je trouve ! J'ai l'impression que le moteur personnalis\u00e9 est assez puissant, il s'accorde tr\u00e8s bien avec les syst\u00e8mes de transmission. Je pense qu'il est plus fait pour le rock crawling et le trail riding que pour le jumping et la vitesse, n'est-ce pas ?<\/p>\n\n\n\n<p>Mon quad est tr\u00e8s populaire partout o\u00f9 je vais. Tout le monde en veut un quand il le voit. Bien s\u00fbr, ils me demandent le prix, certains connaisseurs pensent qu'il est tr\u00e8s raisonnable ou m\u00eame relativement bon march\u00e9. Mais la plupart des autres pensent qu'il est trop \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Il est courant de comparer le co\u00fbt de ce type d'objet \u00e0 celui d'un camion, d'une moto, etc., mais c'est un peu comme si l'on disait \"je peux acheter une maison en ruine dans le quartier pour moins cher qu'une Ferrari\". Il ne fait aucun doute que c'est cher, mais vous ne b\u00e9n\u00e9ficiez pas d'\u00e9conomies d'\u00e9chelle sur les motos haut de gamme et les objets similaires parce qu'ils sont g\u00e9n\u00e9ralement cr\u00e9\u00e9s pour r\u00e9pondre \u00e0 une niche sp\u00e9cifique demand\u00e9e par une poign\u00e9e de personnes qui sont tr\u00e8s pointilleuses sur les caract\u00e9ristiques de performance qu'elles souhaitent obtenir de l'objet pour lequel elles d\u00e9pensent de grosses sommes d'argent. En outre, vous comparez une voiture d'occasion \u00e0 un v\u00e9lo neuf, alors que la plupart des v\u00e9los d'occasion perdent \u00e9galement beaucoup de leur valeur. En fait, la plupart des v\u00e9los ont tendance \u00e0 se d\u00e9pr\u00e9cier davantage au d\u00e9part, ce qui signifie que vous pouvez faire une tr\u00e8s bonne affaire apr\u00e8s quelques ann\u00e9es en g\u00e9n\u00e9ral. Je pense qu'un autre point que les gens ne r\u00e9alisent pas est que les v\u00e9los chers sont chers parce qu'ils sont con\u00e7us pour \u00eatre utilis\u00e9s d'une mani\u00e8re et dans des conditions qu'un conducteur moyen ne peut pas appr\u00e9cier pleinement, un peu comme si vous mettiez un conducteur moyen dans une voiture de course de haute performance. Pour la majorit\u00e9 des gens, un v\u00e9lo est un v\u00e9lo, mais un coureur chevronn\u00e9 peut faire la diff\u00e9rence entre deux v\u00e9los de qualit\u00e9 raisonnable. Oui, cette chose est en fait deux v\u00e9los agraf\u00e9s ensemble, ce qui signifie qu'il s'agit d'une chose encore plus sp\u00e9cialis\u00e9e qu'un v\u00e9lo ordinaire de haute performance, et donc tous les points pr\u00e9c\u00e9dents x2.<\/p>\n\n\n\n<p>N'h\u00e9sitez pas \u00e0 me faire part de vos corrections ou commentaires. Dans l'ensemble, je suis tr\u00e8s satisfait du quad et du service !<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bonjour, Monica, le quad F426E est arriv\u00e9 sain et sauf, je l'ai conduit pendant deux semaines et j'adore mon gros quad. Dans l'ensemble, il a bien r\u00e9sist\u00e9 et peut affronter la plupart des terrains que je trouve ! J'ai l'impression que le moteur personnalis\u00e9 est assez puissant, il s'accorde tr\u00e8s bien avec les syst\u00e8mes de transmission. Je pense qu'il est plus fait pour [...]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"templates\/m-blog.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-9","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motrike.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/9","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motrike.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motrike.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motrike.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motrike.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.motrike.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/9\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1127,"href":"https:\/\/www.motrike.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/9\/revisions\/1127"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motrike.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}