Sabemos que las bicicletas eléctricas pueden recorrer distancias más largas, mantener velocidades más altas y tener mayor capacidad de ascenso, pero ¿realmente los ciclistas siguen haciendo ejercicio? Por eso muchos ciclistas se debaten entre comprar o no una bicicleta con asistencia eléctrica.
En realidad, todo es cuestión de razón e intención. Algunos pilotos disfrutan conduciendo sin E-assist. Sienten que es un reto intentar mejorar su promedio de MPH y mejorar la distancia que recorren. Cuando hacen un buen viaje, se enorgullecen de haberlo hecho sin asistencia. Es una sensación de logro.
En mi caso, recomiendo el E-assist porque no estarás limitado a rodar en llano. Le añadí E-assist durante mucho tiempo y hago tanto o más ejercicio que antes, pero me divierto más y no tengo que forzar las rodillas subiendo cuestas. E-assist tiene diferentes niveles, el primero es uno para que no tengas que usarlo todo el tiempo. Rara vez utilizo el acelerador (no todas las E-assist tienen acelerador) excepto cuando es necesario para arrancar o superar un obstáculo. A veces ayuda a salvar las rodillas.
De hecho, siempre es una opción. Puedes probar a conducir sin E-assist. Es estupendo si lo disfrutas. Si no, sabrás cuándo es el momento de pasar a la asistencia eléctrica.
Motrike todos los modelos pueden equiparse con e-assist, aquí puede consultar las marcas de motores y baterías que suministramos.
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