J'ai obtenu mon TrikExplor F420 il y a trois mois. Ces dernières années, je roulais sur des vélos couchés Sun à trois roues. Lors de ma première sortie avec le quad, j'ai été ravi qu'il soit plus léger et plus facile à monter. Cela ne me dérangeait pas d'être si bas sur le sol. Je me suis rendu compte que je n'avais pas parcouru autant de distance en une heure et demie, alors que vous aurez mal au visage à force de sourire.
J'ai eu quatre fortes impressions :
1. Le quad est bas par rapport au sol. (C'est une sensation étrange que de voir une voiture passer, se retourner et se rendre compte que je suis au niveau de l'enjoliveur).
2. Ce quad est très nuancé. (La direction est tellement réactive que j'ai parfois l'impression de pouvoir penser à ma façon de prendre les virages).
3. Cette chose est incroyablement rapide ! (J'aurais aimé connaître cette chose avant ! Merci Youtube, sinon nous n'aurions jamais su ! .)
4. quel plaisir d'avoir un siège confortable pour s'asseoir lorsque nous nous arrêtons pour admirer les paysages ou prendre un en-cas !
Beaucoup d'amour pour mon TrikExplor F420C'est amusant !
D'habitude, je l'utilisais sur mon chemin de fer local qui est fait de calcaire concassé. J'avais parcouru ce sentier tout l'été sur mon quad couché et j'appréciais de le parcourir régulièrement parce que j'avais des problèmes d'équilibre. Rouler sur le F420 sur la route était très différent de celui sur rail/trail. Les premiers kilomètres ont été consacrés à essayer de comprendre comment positionner le F420 pour une conduite la plus confortable possible. J'ai découvert qu'il était plus facile de rouler avec 4 pneus qu'avec 3. Il n'a pas fallu longtemps pour tout comprendre, cependant, et je me suis ensuite assis et j'ai apprécié la conduite. Aujourd'hui, la direction et le positionnement sont naturels et je n'ai que rarement à y penser. C'est la meilleure décision que j'aie jamais prise. Depuis le mois d'août, j'ai parcouru de nombreux kilomètres en quad.
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