Les vélos électriques sont l'une des catégories qui connaissent la plus forte croissance dans le secteur du cyclisme. Ils permettent aux cyclistes d'aller plus vite, plus loin et plus longtemps sans se fatiguer, et de plus en plus d'acheteurs se tournent vers les vélos électriques. Si vous souhaitez passer à la version électrique de votre vélo ou de votre tricycle, il est important de connaître les différences entre les deux principaux types de bicyclettes : celles à entraînement par le moyeu et celles à entraînement intermédiaire.
Le moteur du moyeu est placé sur la roue avant ou arrière. Le moteur à moyeu est simple, relativement léger et peu coûteux à fabriquer. Le Motrike M-009E et M-F010E utiliser un moteur à moyeu arrière car la simplicité et le poids étaient des considérations importantes pour un cadre en acier.
Nombreux Trikexplor sont équipés d'un moteur à entraînement central. Les moteurs à entraînement central sont réputés pour leurs performances et leur couple supérieurs. L'une des principales raisons est que le moteur mid-drive entraîne la manivelle au lieu de la roue elle-même, ce qui multiplie sa puissance et lui permet de mieux tirer parti des engrenages existants du trike.
Le moteur à entraînement central est conçu pour faciliter l'entretien. Il suffit de retirer deux boulons spéciaux pour démonter et remplacer l'ensemble du moteur. Si vous aviez un moteur à moyeu dans la roue arrière, même les tâches d'entretien de base telles que le démontage de la roue pour changer un pneu crevé deviendraient plus compliquées. Mais ce n'est pas un problème si vous avez la capacité de réparer ou d'entretenir.
250watt ou Moteur de 500 watts ou de 1000 watts ?
Un moteur de 250 W est une bonne option si vous vivez dans une région plate ou modérément vallonnée. Vous pouvez utiliser le moteur pour compléter votre propre puissance lorsque vous avez besoin d'un coup de pouce ou que vous vous sentez fatigué, mais vous prévoyez toujours de pédaler la majeure partie du temps.
Le moteur 500W mid-drive est disponible sur nos tricycles et quads couchés à pneus larges. C'est un bon choix si vous vivez dans une région vallonnée et que vous souhaitez avoir beaucoup de couple et de puissance pour monter les côtes, tout en conservant une vitesse de croisière plus élevée.
Le moteur de 1000Wnotre moteur le plus puissant à ce jour. Cette configuration de moteur peut vous faire gravir pratiquement n'importe quelle colline et traverser n'importe quel terrain, quelle que soit la quantité de pédalage que vous souhaitez effectuer. Normalement, 500 watts suffisent pour un trike, qui est plus sûr et plus stable.