Трехколесный велосипед с подвеской или жесткий?

Оказывается, если спросить мнение восьми трициклистов, то можно получить одиннадцать ответов.

На мой взгляд, некоторые из нас катаются на трицикле для боли. Некоторые катаются ради удовольствия. Зависит от того, что вы хотите делать, как вы катаетесь и где. Если вам важна производительность и скорость, жесткая подвеска обычно лучше, так как она легче, рулевое управление более отзывчивое, и вы не теряете мощность от сжатия подвески. Если вам нужен комфорт, то лучше выбрать подвеску. Если вы катаетесь по грунтовым дорожкам, вам необходимы подвеска и большие шины.

Я ездил на обоих. У меня есть один трехколесный велосипед. Motrike M009 с задней подвеской, а другой - без. Кажется, что трицикл без подвески работает лучше. Такое ощущение, что каждый оборот дает больше крутящего момента, больше мощности на ведущее колесо. У меня нет научных данных, чтобы сделать такое заявление. Просто мое наблюдение. На самом деле, я не вижу необходимости в полной подвеске, если ездить по асфальтированным тропам, задней подвески вполне достаточно. Motrike F010 26-дюймовый толстый трицикл, и с шинами, спущенными до 8-18 PSI, он едет почти как с подвеской, езда по пересеченной местности очень приятна.

Все зависит от того, какие впечатления вы хотите получить от катания на выбранном вами трицикле и от поверхности, на которой вы будете кататься.

Кто-то наверняка захочет подвеску. Но помните, что есть и компромиссы, так как трициклы с подвеской обычно стоят дороже, весят больше и добавляют некоторую степень сложности. Поэтому потратьте время на то, чтобы действительно подумать о том, где вы катаетесь, как вы хотите кататься, чтобы решить, действительно ли вам нужна подвеска или нет.

К счастью, мне 75 лет. Я катаюсь на трициклах уже 14 лет. У меня нет потребности в частичной или полной подвеске. Я считаю так: Ездите на том, на чем вам удобнее, лишь бы вы выезжали и катались!