La venta de bicicletas ha aumentado enormemente gracias al Covid-19. Montar en bicicleta no solo es una forma eficaz de mantener la distancia social y evitar la transmisión cruzada del Covid, sino también una forma de ayudar a la gente a hacer ejercicio y aumentar su resistencia al Covid.
Sin embargo, para las personas mayores o con lesiones en las piernas que no tienen mucha fuerza en ellas, o para quienes viven en lugares donde las carreteras no son tan buenas, montar en bicicleta a diario puede ser un problema. Obviamente, no es rentable comprar otra bicicleta nueva. Además, ahora escasean las bicicletas en las tiendas, y parece que se tarda mucho en conseguir una nueva. Así que, ¿por qué no convertir tu bicicleta actual en una eléctrica?
Hay muchas formas de convertir una bicicleta existente en una bicicleta eléctrica. Puede elegir entre un motor de buje o un motor de transmisión central. Los motores de buje son más baratos y ligeros, pero son más difíciles de convertir, ya que se montan en la rueda trasera o delantera. Es más difícil para el mantenimiento como quitar la rueda para cambiar un neumático pinchado.
El motor mid-drive es más caro, pero la potencia es relativamente fuerte, y es fácil de instalar y mantener. ¿Qué marca de motor elegirías si quisieras convertir tu moto en eléctrica? Yo recomendaría los motores Bafang. He aquí algunas de las principales ventajas del motor Bafang.
1. Este sistema completo con controlador y componentes es más ligero que la mayoría de los kits de motor.
2. La buena capacidad para utilizar el engranaje del triciclo. Así puedes subir grandes cuestas en marchas cortas o ir rápido en marchas largas.
3. Un escalador muy bueno, incluso como escalador todoterreno
4. El controlador está integrado en el motor, lo que significa que es un sistema más compacto con menos cables que ocultar.
5. La asistencia al pedaleo integrada.
6. El bafang incluye un salpicadero y un acelerador muy bien integrados.
Bafang es famoso en Europa y América por su perfecta calidad y servicio postventa. La mayoría de los reclinado Los trikes y quads utilizan motores Bafang mid-drive, y disponemos de diferentes potencias para las opciones. Si no sabe cuánta potencia debe elegir, consulte nuestro blog Motor central o de cubo: ¿cuál elegir?