Quelques suggestions pour les personnes qui souhaitent convertir leur vélo actuel en vélo électrique

Les ventes de bicyclettes augmentent considérablement à cause du Covid-19. La bicyclette est non seulement un moyen efficace de maintenir une distance sociale et d'empêcher la transmission croisée du Covid, mais aussi un moyen d'aider les gens à faire de l'exercice et à accroître leur résistance au Covid.

Cependant, pour les personnes âgées ou les personnes blessées qui n'ont pas beaucoup de force dans les jambes, ou pour celles qui vivent dans des endroits où les routes ne sont pas très bonnes, faire du vélo tous les jours peut être un problème. Il n'est évidemment pas rentable d'acheter un nouveau vélo. De plus, les magasins de vélos manquent de bicyclettes et il semble qu'il faille beaucoup de temps pour en obtenir une nouvelle. Pourquoi ne pas convertir votre vélo actuel en vélo électrique ?

Il existe de nombreuses façons de transformer un vélo existant en vélo électrique. Vous avez le choix entre un moteur à moyeu et un moteur à entraînement central. Les moteurs à moyeu sont moins chers et plus légers, mais ils sont plus difficiles à convertir car ils sont montés sur la roue arrière ou avant. Il est également plus difficile d'assurer l'entretien, par exemple en démontant la roue pour changer un pneu crevé.

Le moteur à entraînement central est plus cher, mais sa puissance est relativement élevée et il est facile à installer et à entretenir. Quelle marque de moteur choisiriez-vous si vous souhaitiez convertir votre vélo en vélo électrique ? Je recommande les moteurs Bafang. Voici les principaux avantages du moteur Bafang.

1. L'ensemble du système, avec le contrôleur et les composants, est plus léger que la plupart des autres kits de moteurs.

2. La bonne capacité à utiliser les rapports de vitesse du trike. Vous pouvez ainsi gravir de grandes collines en petite vitesse ou aller vite en grande vitesse.

3. Un très bon grimpeur, même en dehors de la route.

4. Le contrôleur est intégré au moteur, ce qui signifie que le système est plus étanche et qu'il y a moins de fils à cacher.

5. L'assistance au pédalage intégrée.

6. Le bafang est doté d'un tableau de bord et d'un accélérateur bien intégrés.

Bafang est célèbre en Europe et en Amérique en raison de sa qualité parfaite et de son service après-vente. La plupart des produits de Trikexplor couché Les trikes et quads utilisent des moteurs Bafang mid-drive, et nous avons différentes puissances pour les options. Si vous ne savez pas quelle puissance choisir, consultez notre blog. Moteur à entraînement central ou moteur à moyeu - Que dois-je choisir ?